YAMAHA RZ250RR チューニング日記 2021年12月 スイングアーム磨き |
車体(フレーム)も出来つつありますが、組み合わせる前後の脚は何もしていません。
まずはスイングアームですが、耐傷性などからアルマイトを考えたのですが資金的に難しく、パウダーコートも同様です... ならば自分でどうにかするしかありません(いつもの事です)が、完成イメージで白−赤(/黒)−銀という色の組み合わせを浮かべていました。 なので銀色にするのは決定、ウレタンで塗るか? いや、磨こう!! これが苦行への始まりでした(笑) |
TZスイングアームの磨きを開始します! 最初は機械研磨である程度磨いたら最終的には手作業になると思いますが、形状的に機械研磨出来る部分はそれ程多く無く、手作業が増えそうな予感... 始めた時点でその作業の大変さを感じて、少し、いや、凄く後悔!?(笑) |
このままヘアライン風で良いんじゃ? と、現実逃避したくなりながら、毎日毎日ただひたすら磨きます。 |
何となく光り始めました!! 少しだけやる気も回復 部分的にコンパウンド掛けて確認してみたりして... それでも完成にはまだまだ程遠いです... |
出来の悪いメッキくらい?には光って来ました。 しかし反射した物が歪に映っていますからまだまだです。 「鏡」のように反射しませんとね...(汗) |
反射も次第に綺麗になって来ました!! もう一息〜 |
ショーモデルにするのが目的では無く、あくまで走り回るための製作ですが、どこまで気合入れるか難しい判断です。 時間を掛ければそれだけ綺麗になって行きますが、どこで良しとするか悩むところです... |
こんな感じで鏡面風にはなったと思います。 まぁ、走れば曇って来てしまうし傷も付くので良しとします。 今回磨き作業のコツはSNSを通じ、色々な方から伝授頂き、この場を借りてお礼を申し上げます!! |
パウダーコートから上がったフレームに仮組してみます!! 赤と鏡面のコントラストが良い感じです! 苦労して磨いた甲斐があったというものです。 これで車体組み立ても進められそうです!! |
上記の問題点を解決する事を考えますと、 リヤサス取り付け位置を上方に上げなければなりません。 |
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