ミニ1300 ドレスアップ日記 2003年12月6日 10インチ化完了!!

10インチ化完結
 ブレーキのみ10インチ対応が済んでいましたが、その後すぐに6Jオーバーフェンダー(新品)を安く入手出来たので、タイヤを購入していよいよ10インチ化を完結させます!!

作業的には一番面倒なのがオバフェンの塗装です。
勿論、自家塗装(笑)。
ただ問題は、ボディと同色が出るかどうかなのです...
赤の色合わせは難しいのです...

実は車両用缶スプレーを似たような赤を数種類買ってみたのですが、やはり近い色は無く、止む無くウレタン塗料を色合わせして塗る事にしました。

画像をクリックすると拡大画像が表示されます

 

塗装開始
 箱スカに使用している原色赤(フレッシュレッド)に黒(チンチングブラック)を混ぜて、ボディの色に近付けます。
乾燥すると若干色合いも変わりますし、そのあたりは経験なのですが、私も素人故に完全に色を合わせる事は出来ません。

しかしながらボデイとは区切られる部分でもあるので、まぁ良しとします。
因みに2液ウレタンのガン吹きです。

 

まずは現行オバフェン外し
 現状のオバフェン(FRP製5.5J)はタッピングビスで止まっていましたので、これを外します。
その際にモールも外す事になります。

タイヤはダンロップ製R7の165/70-10です。
レトロなパターンにSタイヤコンパウンドはバイクのTT-100GPやK-300GPでも見られるダンロップのお家芸ですね。

 

結構出てます(笑)
 オバフェンを外した状態だと、このようにかなりハミ出しています。
ポジキャンが気になります...

 

生乾きですが...
 我慢出来ずに塗装したオバフェンを装着してみました。
装着はブラインドリベットです。
そのままではリベッターの先がフェンダーに当たってカシめられないので、リベットのシャンク(軸)にナットをスペーサー代わりに入れてカシめました。

 

完成!!
 フェンダーモールを新品のもの(車両にスペア部品として付けて頂いた物です)に交換して完成しました。

なかなか良い感じです!!

 

共通点は
 箱スカとの2ショット

共にオバフェン装着、8スポークホイール、Sタイヤ、赤いボデイです(笑)

 

使用前使用後(カーソルを画像の上に置くと変わります)
 やはり10インチの方が良いですね!

 

 

 

 

 

次は

 外装関係はこれでひとまず終了です。

次は内装の変更を引き続き行いたいです。
ジェッタから外したオーディオ、ナビの装着などもあります。
問題はそのスペースとナビ用車速信号です...

 
 

 

 

 

 

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