ハイゼットカーゴドレスアップ日記　2024年6月　やっぱり車高

夏タイヤの入手で．．．
　純正サイズスタッドレスだったHIJETなんですが、ボディがシルバーという事もあって「箱スカ風」を考えてしまいました。
いや、私の箱スカは真っ赤なんで全然関連性無いのですが、昔から箱スカ＝シルバーという擦り込み（憧れ）があり、HIJETを眺めていたら純正鉄チンの真っ黒なホイールが意外にもマッチしているので、黒のワタナベなら良いんじゃないか？と．．．（笑）

中古を探すもあっても高額高額で、であればセール中の新品を！とファルコンさんに発注しました。
しかし３か月を要するとの事で、真夏をスタッドレスでは過せません．．．
仕方なく適当（格安）なホイールタイヤセットを探していたら純正比＋2インチの15インチホイールが見つかりました！
山も十分でホイールも綺麗、格安で大満足〜！！

部品が安いのは軽自動車の特権ですね♪

画像をクリックすると拡大画像が表示されます

　

THE 商用車！！
　
　純正鉄チンホイールはこれはこれで似合ってると思います。
いかにも商用車って感じ。

　

出張交換？？
　入手した15インチホイールは近県のお店からでした。
送ってもらった方が安上がりなのは分かっちゃいましたが、HIJETの高速道路走行も試してみたかったので引き取りに行く事にしました（笑）。

ホイールを引き取って帰り道の道の駅の隅っこで４輪タイヤ交換！！

ちょっとだけ商用脱出！？
　ホイールはガンメタなんですが、想像以上にマッチして良い感じ♪

しかし若干ではありますが大きくなった外径で腰高感がより強調されるようになりました。
まぁ、この後高速道路（120km/h区間含む）を走った感じでは問題ありませんでしたが．．．


装着タイヤ＆ホイールは
　ホイールはMID WHEELS社製SCHNEDER StaGという銘柄の4.5J-15 +43で、タイヤはKENDAの165/50-15です。
ホイールは定価１本２万ちょっとなるも実売価格１本１万円以下の激安ですが、意外にしっかりしてました。
タイヤは自転車でお馴染みの台湾のKENDA製KR23A。
M+Sなんでグリップ云々のタイプでは無いと思いますが、軽バンなんで十分でしょう。
タイヤパターンはレグノ風？


なぜか箱根（爆）
　高速道路も快適に、速度リミッターの動作確認（謎）をしたりして気を良くしたその足で芦ノ湖スカイラインへ！！

軽バンで来て面白い所じゃありませんが、記念という事で．．．
ノーマルサスで大きなロールが怖かったですが、動力性能は十分有る事が確認出来ました。

しかしリフトアップしたかの如く高い車高だなぁ．．．



最低限の装備は完了！？
　　
　これで日常の脚、働く車としては過不足無く仕上がりました。

しかし腰高な車高が気になって（アゲ系欲しかったはずなのに）、またもや病気がムクムクと！？
戻るNEXT　　　

　

　

　

※チューニング、修理等についての内容、理論等についてはこの記載事項が全て正しいというものではありません。色々な情報、資料、経験を元に私が個人的に判断したもので、私のクルマに有益なチューニングであっても全てのクルマにおいて通 用するとは限りませんのでご注意下さい。
また、当ホームページは違法改造などを推奨するものではありません。
記事を参考にした事によって生じた事故、損害、死傷等は掲載者であるETgarageは関知、補償、対処はいたしかねますので個人の責任、判断においての作業をお願い申し上げます。
　皆様のノウハウや参考意見などございましたらお知らせ頂ければ幸いです。