VWジェッタ2 ドレスアップ日記 2002年08月13日 ステアリング交換

ドレスアップの定番!
 車を買うとまず交換するのが、ステアリングだと思います。
例に漏れずこの車もステアリングを交換しようとボスを探しておりましたが、部品量 販店を回ってみてもVW用などは置いておらず、注文する程でも無いしと、なかなか実現出来ませんでした。
やはり常に体に触れている部分だけに自分の手に合った物にしたいところです。

ネットオークションでボスを探していましたが、MOMO製は出てくるものの、結局良い値段になってしまいますし、私の装着しようとしているイタルボランテ(初代XX号:クラウンワゴン よりの引き継ぎ)はMOMOピッチでは無いのでMOMOボスでは付きそうにありません。
そうしている内に『ATIVE製』というボスの出品を発見しました。
一般的なステアリングは使えない物のようでしたが、加工すれば行けそうな感じでしたので格安で落札!!

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問題のボスは...
 これがATIVE(ドイツ)製のボスです。
同社のステアリングにのみ対応しているそうで、ステアリングの取り付け穴は3個所、しかも6mmという極太ボルトです。
因にゴルフ系は89年以降でシャフト径が太くなっています。

 

加工
 ネットオークションの画像を見て行けると踏んだ訳ですが、予想通り穴を新規に開ける事で一般 的なステアリングも装着出来そうです。
1つは共通となるので裏からナット締め、あとの新規に開けた穴は5mmのタップを立ててやりました。

 

装着
 で、完成です。
ドイツ車にイタリア製ハンドルという事は別にして(笑)、ステアリングはやはりこの程度の大きさが扱い易いですね。

 

 

一応外車なのですが...
 ゴルフ系は輸入車の中でもポピュラーで身近な車だと思うのですが、このようなハンドルボスという一般 的なパーツでも店頭に置いてない事が多いですね。
先日も合鍵を作ろうと近所を探したのですが、置いて無く、結局遠くの大型量 販店に行って購入しました。
何だか箱スカよりもパーツで苦労しているような気もします(笑)

 

 

 

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